Recomendaciones propias del viaje:

• Salir siempre junto a otro vehículo.
• Informar el camino y el itinerario de viaje, a una persona externa a la expedición.
• Chequear el estado de rutas y caminos con Vialidad Nacional y Provincial.
• Chequear las condiciones climáticas del lugar a visitar y su contexto.
• Seleccionar la vestimenta en base a las condiciones climáticas probables, considerando el peor escenario.
• Analizar la incidencia de la altura en las condiciones climáticas pronosticadas: técnicamente, cada 100 metros de altura que se asciende, la temperatura desciende un grado centígrado.
• Considerar que en las zonas de montaña el clima puede cambiar repentinamente.
• Considerar en las zonas de sierras y montañas que una lluvia en los estratos superiores afecta rápidamente a los cursos de agua en los estratos inferiores.
• Planificar la recarga de combustible considerando eventualidades, como falta de abastecimiento en estaciones de servicio: tener siempre dos sitios de recarga alternativos.
• Considerar la posibilidad de llevar un bidón especial para combustible, lleno.
• Llevar los elementos de rescate básicos: eslinga en excelente estado, guantes, grilletes, pala y taco de madera para que el criquet no se entierre en suelo blando o bien para nivelarlo sobre suelo desparejo.
• Llevar kit de primeros auxilios. Según la Cruz Roja Argentina, el kit debe estar formado por: guía rápida de primeros auxilios; termómetro digital; bolsa roja; guantes de vinilo o nitrilo descartables; antiparras; gasas estériles de distintas medidas; vendas tipo de 5 cm y 10 cm de ancho; tela adhesiva hipoalergénica; apósitos adhesivos; agua oxigenada 10v; solución yodopovidona; clorhexidina; alcohol al 70%; jabón neutro; tijera multipropósito; linterna; solución salina normal (fisiológica);  pinza larga sin dientes; alfileres de gancho; bolígrafo y anotador; pañuelos grandes (para vendaje triangular); máscara para reanimación cardiopulmonar con válvula unidireccional; bolsas de nylon de cierre hermético; manta de supervivencia.
• Llevar agua potable y alimentos para 3 días.
• Llevar un mini kit de supervivencia; aunque parezca “extremo” y tal vez nunca se utilice, resulta indispensable ante una eventualidad: navaja multiuso; linterna con pilas; encendedor; silbato; globos, para transportar agua; un recipiente o estuche en donde guardar todos los elementos juntos.
• Chequear el estado de los neumáticos, del auxilio y de los elementos para efectuar el recambio.
• En condiciones de suelo pesado, principalmente fuera de ruta, el consumo de combustible del vehículo suele incrementarse notablemente, de 2 a 3 veces, dependiendo de las circunstancias.
• En caso de transitar por un Parque Nacional o una Reserva Natural, informarse acerca de las normas especiales para vehículos 4x4.

Recomendaciones propias de la navegación:

• La configuración del GPS es absoluta responsabilidad del usuario.
• El GPS es una herramienta que dependiendo del modelo brinda diferentes niveles de información, muy útil para viajar, pero en determinadas circunstancias, con error o demora.
• El GPS selecciona las rutas en función de la configuración previamente realizada por el usuario.
• Los mapas regionales o de cualquier tipo pueden contener errores.
• Los mapas regionales o de cualquier tipo no son provistos por Jeep.
• Actualizar periódicamente la versión del mapa regional cargado en el GPS.
• Las coordenadas provistas por la campaña GPS para Perderse han sido tomadas in situ, sin embargo todos los GPS que se utilizan para navegación terrestre en automóvil, tienen un margen de error de 5 a 50 metros.
• Las coordenadas provistas por la campaña GPS para Perderse pueden contener errores propios de la transcripción.
• El GPS no tiene la capacidad de decidir cuál es la mejor opción; esto es una facultad única del conductor.
• Al momento de planificar el viaje, contar con cartografía de la zona para así establecer los sitios de recarga de combustible, de comidas y de descanso, por ejemplo.
• Complementar al GPS con un mapa carretero detallado o con una carta topográfica que contenga la información necesaria de la zona a recorrer, y con una brújula.
• Estar atento a las referencias en el camino, propias de la cartelería indicativa e informativa, las cuales no tienen relación directa con el GPS.
• El GPS no cuenta con información del estado de rutas, caminos, huellas o zonas fuera de camino.
• Ante la pérdida de señal del GPS se recomienda buscar un lugar alto y despejado, para recuperar el contacto satelital.
• El GPS, dependiendo del modelo, puede tener un error en altura que ronda los 100 metros.
• En caso que el usuario esté navegando hacia un punto de interés y el mapa cargado en su propio GPS no contenga la información de un determinado camino, el sistema trazará una línea recta entre el último punto conocido y próximo punto de interés. Las características contextuales y geográficas de esta línea recta son desconocidas por el GPS por lo cual el usuario puede encontrarse con variadísimas circunstancias, muchas de las cuales pueden constituir un riesgo para los ocupantes.